بلبرینگ چرخ عقب پراید-طرح قدیم با برند IBTICO- با ۲۰هزار کیلومتر گارانتی

بلبرینگ چرخ عقب پراید (مدل‌های قدیم) یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق و چرخش خودرو است که نقش مهمی در عملکرد ایمن و نرم خودرو ایفا می‌کند. محصولات متنوعی در دسته بلبرینگ در یدک سنتر پرهام ارائه می‌گردد که توصیه می‌کنیم حتما آنها را ببینید.

---

۱. کاربرد بلبرینگ چرخ عقب پراید

بلبرینگ چرخ عقب دو وظیفه اصلی دارد:
✅ کاهش اصطکاک بین محور چرخ و خود چرخ تا چرخ‌ها به راحتی بچرخند.
✅ تحمل وزن خودرو و انتقال بار از شاسی به چرخ‌ها بدون ایجاد لرزش یا ساییدگی.

در پرایدهای جدید، این بلبرینگ‌ها معمولاً از نوع بسته (Sealed Bearing) هستند و نیازی به گریس‌کاری ندارند.

بلبرینگ چرخ عقب پراید طرح جدید با برند IBTICO نیز مانند سایر محصولات جمع آوری شده در یدک سنتر پرهام از کیفیت بالایی برخوردار است و کارخانه سازنده عملکرد آن را تا ۲۰ هزار کیلومتر گارانتی می‌کند.

---

۲. اهمیت بلبرینگ چرخ عقب پراید

• امنیت خودرو: خرابی بلبرینگ باعث لق زدن چرخ و حتی خطر جداشدن آن می‌شود.

• پایداری فرمان: اگر بلبرینگ خراب باشد، خودرو در سرعت‌های بالا ناپایدار می‌شود.

• جلوگیری از ساییدگی سایر قطعات: خرابی بلبرینگ به سیبک‌ها، اکسل و حتی دیسک ترمز آسیب می‌زند.

• کاهش مصرف سوخت: بلبرینگ سالم باعث چرخش روان چرخ‌ها و کاهش مقاومت حرکت می‌شود.

---

۳. علائم خرابی بلبرینگ چرخ عقب پراید

🔴 صدای غرش یا سوت از چرخ عقب:

• این صدا در سرعت‌های بالای ۶۰ کیلومتر واضح‌تر می‌شود و با ترمز گرفتن کم می‌شود (چون بار از روی بلبرینگ برداشته می‌شود).

🔴 لرزش فرمان یا صندلی‌ها:

• مخصوصاً هنگام حرکت در سرعت‌های بالا احساس می‌شود.

🔴 گرم شدن چرخ یا توپی چرخ:

• بعد از رانندگی، اگر چرخ را لمس کنید و حس کنید داغ شده، احتمالاً بلبرینگ در حال خراب شدن است.

🔴 لق زدن چرخ:

• اگر خودرو را جک بزنید و چرخ عقب را با دو دست بگیرید و تکان دهید، در صورت خرابی بلبرینگ، چرخ حرکت اضافی دارد.

🔴 سایش نامتعادل لاستیک:

• اگر بلبرینگ خراب باشد، ممکن است لاستیک به صورت یک‌طرفه ساییده شود.

---

۴. دلایل خرابی بلبرینگ چرخ عقب پراید

• فرسودگی طبیعی: بعد از ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر کارکرد، بلبرینگ ضعیف می‌شود.

• ضربه خوردن چرخ (تصادف یا عبور از دست‌اندازهای شدید).

• نفوذ آب و گردوغبار به داخل بلبرینگ (در صورت خرابی گریس یا کاسه نمد).

• سوار کردن نامناسب بلبرینگ در تعویض قبلی.

---

۵. نحوه تعویض بلبرینگ چرخ عقب پراید

تعویض بلبرینگ چرخ عقب پراید نیاز به ابزار مخصوص (پرس بلبرینگ) دارد و مراحل زیر را دارد:

1. جک زدن خودرو و باز کردن چرخ.

2. باز کردن کالیپر ترمز و دیسک چرخ.

3. خارج کردن بلبرینگ قدیمی با پرس هیدرولیک.

4. نصب بلبرینگ جدید و مونتاژ مجدد.

⚠ توصیه: این کار بهتر است توسط مکانیک انجام شود، چون اگر بلبرینگ به درستی نصب نشود، خیلی زود خراب می‌شود.