بلبرینگ چرخ عقب پراید-طرح قدیم با برند IBTICO- با ۲۰هزار کیلومتر گارانتی

بلبرینگ چرخ عقب پراید (مدل‌های قدیم) یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق و چرخش خودرو است که نقش مهمی در عملکرد ایمن و نرم خودرو ایفا می‌کند. محصولات متنوعی در دسته بلبرینگ در یدک سنتر پرهام ارائه می‌گردد که توصیه می‌کنیم حتما آنها را ببینید.

۱. کاربرد بلبرینگ چرخ عقب پراید

بلبرینگ چرخ عقب دو وظیفه اصلی دارد:
✅ کاهش اصطکاک بین محور چرخ و خود چرخ تا چرخ‌ها به راحتی بچرخند.
✅ تحمل وزن خودرو و انتقال بار از شاسی به چرخ‌ها بدون ایجاد لرزش یا ساییدگی.

در پرایدهای جدید، این بلبرینگ‌ها معمولاً از نوع بسته (Sealed Bearing) هستند و نیازی به گریس‌کاری ندارند.

بلبرینگ چرخ عقب پراید طرح جدید با برند IBTICO نیز مانند سایر محصولات جمع آوری شده در یدک سنتر پرهام از کیفیت بالایی برخوردار است و کارخانه سازنده عملکرد آن را تا ۲۰ هزار کیلومتر گارانتی می‌کند.

۲. اهمیت بلبرینگ چرخ عقب پراید

• امنیت خودرو: خرابی بلبرینگ باعث لق زدن چرخ و حتی خطر جداشدن آن می‌شود.

• پایداری فرمان: اگر بلبرینگ خراب باشد، خودرو در سرعت‌های بالا ناپایدار می‌شود.

• جلوگیری از ساییدگی سایر قطعات: خرابی بلبرینگ به سیبک‌ها، اکسل و حتی دیسک ترمز آسیب می‌زند.

• کاهش مصرف سوخت: بلبرینگ سالم باعث چرخش روان چرخ‌ها و کاهش مقاومت حرکت می‌شود.

۳. علائم خرابی بلبرینگ چرخ عقب پراید

🔴 صدای غرش یا سوت از چرخ عقب:

• این صدا در سرعت‌های بالای ۶۰ کیلومتر واضح‌تر می‌شود و با ترمز گرفتن کم می‌شود (چون بار از روی بلبرینگ برداشته می‌شود).

🔴 لرزش فرمان یا صندلی‌ها:

• مخصوصاً هنگام حرکت در سرعت‌های بالا احساس می‌شود.

🔴 گرم شدن چرخ یا توپی چرخ:

• بعد از رانندگی، اگر چرخ را لمس کنید و حس کنید داغ شده، احتمالاً بلبرینگ در حال خراب شدن است.

🔴 لق زدن چرخ:

• اگر خودرو را جک بزنید و چرخ عقب را با دو دست بگیرید و تکان دهید، در صورت خرابی بلبرینگ، چرخ حرکت اضافی دارد.

🔴 سایش نامتعادل لاستیک:

• اگر بلبرینگ خراب باشد، ممکن است لاستیک به صورت یک‌طرفه ساییده شود.

۴. دلایل خرابی بلبرینگ چرخ عقب پراید

• فرسودگی طبیعی: بعد از ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر کارکرد، بلبرینگ ضعیف می‌شود.

• ضربه خوردن چرخ (تصادف یا عبور از دست‌اندازهای شدید).

• نفوذ آب و گردوغبار به داخل بلبرینگ (در صورت خرابی گریس یا کاسه نمد).

• سوار کردن نامناسب بلبرینگ در تعویض قبلی.

۵. نحوه تعویض بلبرینگ چرخ عقب پراید

تعویض بلبرینگ چرخ عقب پراید نیاز به ابزار مخصوص (پرس بلبرینگ) دارد و مراحل زیر را دارد:

1. جک زدن خودرو و باز کردن چرخ.

2. باز کردن کالیپر ترمز و دیسک چرخ.

3. خارج کردن بلبرینگ قدیمی با پرس هیدرولیک.

4. نصب بلبرینگ جدید و مونتاژ مجدد.

⚠ توصیه: این کار بهتر است توسط مکانیک انجام شود، چون اگر بلبرینگ به درستی نصب نشود، خیلی زود خراب می‌شود.