یدک سنتر پرهام
در حال بارگزاری...
علیرغم افزایش بیش از ۳۰ درصدی قیمت لوازم یدکی، قیمت توپی سر کمک بلبرینگدار را به احترام شما خوبان ۵ روز دیگر هم ثابت حفظ میکنیم.
یدک سنتر پرهام
در حال بارگزاری...


سنسور اکسیژن و وظیفه آن در خودرو
سنسور اکسیژن (Oxygen Sensor) یا سنسور لامبدا، از قطعات حیاتی خودروهای انژکتوری است که میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را اندازهگیری میکند. این دادهها به واحد کنترل الکترونیک خودرو (ECU) منتقل میشود تا ECU نسبت سوخت به هوا را تنظیم کند. هدف این سنسور:
اگر این سنسور خراب باشد، علائمی چون افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب، روشن شدن چراغ چک موتور و افزایش آلایندگی خودرو ظاهر میشود.
فرق سنسور ساژم (سبز) و زیمنس (مشکی)
سنسورهای اکسیژن به دو مدل پرکاربرد تقسیم میشوند:
از هر مدل، نوع سیم کوتاه و سیم بلند موجود است و باید با سیم/سوکت مناسب ECU خودرو نصب شوند.
خودروهای مناسب برای هر مدل
سنسور ساژم (سوکت سبز):
مناسب خودروهایی با ECU ساژم (مدلهای قدیمیتر)
عمدتاً: پژو 206 (تیپ 2 و 3)، پژو 405 (برخی مدلها)، پژو پارس، سمند، سورن، دنا، رانا، تیبا، ساینا، کوییک، شاهین، پراید و سایر مدلهایی که به سیستم برقی ساژم مجهز هستند.
باید حتماً سوکت و سیم همرنگ (سبز) و سازگار نصب شود.
سنسور زیمنس (سوکت مشکی):
مناسب خودروهایی با ECU زیمنس (مدلهای جدیدتر)
عمدتاً: پراید (کلیه مدلها بخصوص یورو 4 و یورو 2، وانت)، پژو 206 (برخی مدلها)، پژو پارس (برخی مدلها)، پژو 405، سمند، سورن، دنا، رانا، تیبا، ساینا، کوییک و خودروهای با سیستم برقی زیمنس.
باید نوع سوکت مشکی نصب شود تا با دسته سیم هماهنگ باشد.
نکته مهم: انتخاب نوع سنسور اکسیژن فقط بر پایه رنگ سوکت کافی نیست، بلکه حتماً باید نحوه سیمکشی و سیستم مدیریت سوخت (ایسییو ساژم یا زیمنس) خودرو کنترل شود تا با مدل سنسور انتخابی همخوانی کامل داشته باشد. سوکت سبز مخصوص ساژم، سوکت مشکی مخصوص زیمنس است و نصب اشتباه باعث اختلال اساسی در عملکرد سنسور خواهد شد.