سیبک زیر اکسل پژو 405 ، سمند ، پرشیا ، زانتیا و دنا با برند AKS- با دو سال گارانتی

سیبک زیر اکسل (Lower Ball Joint) یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و فرمان در خودروهای ایرانی مانند پژو ۴۰۵، سمند، پرشیا، زانتیا و دنا است. این قطعه نقش حیاتی در اتصال طرفین اکسل به سیستم تعلیق دارد و مستقیماً بر پایداری، فرمانپذیری و ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد. با معرفی کارکرد و اهمیت این قطعه در یدک سنتر پرهام همراه باشید

---

۱. کارکرد سیبک زیر اکسل

✅ اتصال سیستم تعلیق به چرخ‌ها:

• سیبک، قطعه‌ای مفصلی و متحرک است که بین سگدست (پایه چرخ) و بازوی تعلیق پایینی قرار می‌گیرد.

• به چرخ‌ها اجازه می‌دهد به صورت عمودی حرکت کنند (مثلاً هنگام عبور از دست‌انداز) بدون تغییر زاویه فرمان.

✅ جذب ضربات و ارتعاشات جاده:

• با تحمل فشارهای ناشی از ناهمواری‌ها، از انتقال مستقیم ضربه به بدنه جلوگیری می‌کند.

✅ حفظ تراز چرخ‌ها (Alignment):

• خرابی سیبک باعث به هم خوردن زوایای چرخ (کامبر/کستر) و سایش لاستیک می‌شود.

---

۲. اهمیت سیبک زیر اکسل

🚗 امنیت خودرو:

• اگر سیبک بشکند، چرخ به طور ناگهانی کج شده و کنترل خودرو سخت می‌شود (خطر تصادف!).

🚗 فرمانپذیری بهتر:

• سیبک سالم، فرمان را نرم و دقیق نگه می‌دارد.

🚗 جلوگیری از خرابی سایر قطعات:

• خرابی سیبک به بوش‌ها، کمک‌فنرها و دیسک ترمز آسیب می‌زند.

 

توصیه مهم این است که از قطعات با کیفیت نظیر سيبک زير اکسل پژو 405 ، سمند ، پرشيا ، زانتيا و دنا با برند AKS- با دو سال گارانتی استفاده نمایید و ایمن برانید. در گروه سیبک قطعات متنوعی از سیستم تعلیق جای می‌گیرند.

---

۳. علائم خرابی سیبک زیر اکسل

⚠ صدای تقه یا کوبیدن از زیر خودرو:

• مخصوصاً هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچیدن.

⚠ لقی در فرمان یا پرش خودرو:

• حس می‌کنید فرمان شل است یا خودرو در پیچ‌ها ناپایدار است.

⚠ سایش غیرعادی لاستیک‌ها:

• اگر سیبک خراب باشد، لاستیک‌ها یک‌طرفه ساییده می‌شوند.

⚠ گرم شدن بیش از حد چرخ:

• به دلیل اصطکاک ناشی از لق‌زدن سیبک، چرخ ممکن است داغ شود

۴. نحوه تشخیص خرابی سیبک

1. تست لقی دستی:

   • خودرو را جک بزنید و چرخ را از بالا و پایین تکان دهید. اگر حرکت اضافی داشت، سیبک خراب است.

2. بازدید چشمی:

   • اگر گرد و غبار یا گریس روی سیبک نشسته، ممکن است کاسه نمد آن پاره شده باشد.

3. تست فرمان در حرکت:

   • در سرعت پایین فرمان را به چپ و راست بچرخانید. اگر صدای تقه شنیدید، سیبک مشکوک است.

 

۵. هشدارهای مهم

🔴 اگر سیبک صدا می‌دهد، فوراً تعویض کنید!
🔴 از سیبک‌های تقلبی استفاده نکنید (بعضی سیبک‌های چینی پس از ۱۰,۰۰۰ کیلومتر خراب می‌شوند).
🔴 پس از تعویض سیبک، بالانس چرخ‌ها و تنظیم فرمان را چک کنید.