ضربه گیر دسته موتور پژو 405 Uشکل با برند AKS- با دو سال گارانتی

ضربه‌گیر U شکل پژو ۴۰۵ که به نام‌های "پایه موتور U شکل" یا "دسته موتور مرکزی" نیز شناخته می‌شود، یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم تعلیق موتور در این خودرو است. با یدک سنتر پرهام همراه باشید تا اطلاعات مفیدی در خصوص این قطعه به دست آوریم.

محصولات دیگر پژو ۴۰۵ را نیز در دسته‌بندی مربوطه ببینید. اغلب این کالاها با گارانتی ارائه می‌گردند زیرا برند AKS امتحان خود را به خوبی پشت سر گذاشته است.

۱. محل قرارگیری

• در زیر موتور و دقیقاً در مرکز وزن موتور قرار دارد

• به شاسی خودرو متصل است

• بین جعبه دنده و موتور قرار می‌گیرد

۲. وظایف اصلی

✅ تحمل وزن اصلی موتور
✅ جذب ارتعاشات و ضربات عمودی
✅ جلوگیری از حرکت بیش از حد موتور به سمت بالا و پایین
✅ محافظت از سیستم اگزوز و شیلنگ‌ها در برابر آسیب

۳. علائم خرابی

⚠️ لرزش شدید خودرو به خصوص در دور آرام
⚠️ صدای تقه یا ضربه از زیر خودرو هنگام حرکت
⚠️ برخورد موتور با بدنه در دستاندازها
⚠️ نشتی روغن در مدل‌های هیدرولیکی
⚠️ ترک‌های عمیق در بدنه لاستیکی

۴. روش تشخیص خرابی

1. بازدید چشمی: بررسی وجود ترک در قسمت لاستیکی

2. تست فشاری: فشار دادن قطعه با اهرم مناسب

3. تست حرکت: مشاهده حرکت غیرعادی موتور

4. بررسی صدا: شنیدن صداهای غیرعادی از زیر خودرو

۵. نکات مهم تعویض

🔹 حتماً از جک مناسب برای نگهداری موتور استفاده شود
🔹 پس از تعویض، موتور باید به درستی تراز شود
🔹 تمام پیچ‌ها باید با گشتاور مناسب بسته شوند
🔹 بهتر است همزمان سایر دسته موتورها نیز بررسی شوند

۹. هشدارهای ایمنی

❗ در صورت خرابی کامل این قطعه، خطر جداشدن موتور وجود دارد
❗ از رانندگی با این قطعه معیوب جداً خودداری کنید
❗ تعویض آن را به مکانیک مجرب بسپارید

توصیه فنی: این قطعه معمولاً پس از 80,000 تا 120,000 کیلومتر کارکرد نیاز به بازرسی دارد. در صورت رانندگی در جاده‌های ناهموار، این بازه زمانی ممکن است کوتاه‌تر شود. تعویض به موقع این قطعه از آسیب به سیستم تعلیق، اگزوز و دیگر اجزای موتور جلوگیری می‌کند.

۱. محل قرارگیری

• این قطعه در سمت راست موتور (نزدیک فیلتر هوا و رادیاتور) قرار دارد.

• معمولاً به شکل یک قطعه مکعبی یا استوانه‌ای با هسته فلزی و پوشش لاستیکی قابل مشاهده است.

۲. وظایف اصلی

✅ جذب ارتعاشات موتور
✅ جلوگیری از انتقال لرزش به بدنه خودرو
✅ ثابت نگه داشتن موتور در جای خود
✅ کاهش استرس مکانیکی بر سایر قطعات

۳. علائم خرابی

⚠️ لرزش شدید خودرو در حالت درجا
⚠️ صدای تقه یا ضربه هنگام شتابگیری
⚠️ حرکت محسوس موتور هنگام روشن/خاموش کردن
⚠️ سایش غیرعادی سایر دسته موتورها

۴. روش تشخیص خرابی

1. بازدید چشمی (ترک‌های لاستیک)

2. تست حرکت موتور با دست

3. بررسی لقی با اهرم مناسب

4. مشاهده نشتی در مدل‌های هیدرولیکی

5. تعویض آن حدودا به یک ساعت زمان احتیاج دارد.

۵. نکات مهم

🔹 حتماً از قطعات با کیفیت استفاده کنید
🔹 پس از تعویض موتور را تراز کنید
🔹 از روانکاری مناسب پیچ‌ها مطمئن شوید
🔹 سایر دسته موتورها را هم بررسی کنید